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土工膜在列车运行于冻土和盐湖之上发挥良好的作用
作者:土工膜厂家 来源:www.yhbgk.com 发布时间:2017-08-31

    土工膜厂家出产土工膜在青海盐湖工程上和西藏冻土层铁路工程施展优良的用处,通过土木大师论证,海内首次采取新式防渗防腐材伎"土工膜"处置铁路铺设困难的独一一条盐湖铁路没有出列下陷、纵向搬动及渗漏征象,成效抱负.

 

土工膜在列车运行于冻土和盐湖之上发挥良好的作用

  青海省察尔汗盐湖上30多千米长的"万丈盐桥"早已成为人们熟悉的人为异景.本来,"万丈盐桥"是由"流浪"在盐湖上的20厘米至30厘米厚的盐盖及10米至20米深的结晶盐、晶间卤水构成的.鉴于盐湖路基受卤水浸泡,地基柔软,添加盐浸、风蚀、沙埋等天然危机,很简单出列路基下陷、纵向搬动及渗漏异常.

 

  公司科研员工为透顶处置这一异常,抬高列车平安运转和铁路养护才华,在青藏铁路西(西宁)格(格尔木)段二线应急工程建设过程中,公司科研员工和设计单元和承当这一段施工使命的中铁二十一局技巧员工首次在盐湖路基上采取了当今海内优秀的新式防渗防腐材伎---土工膜.土工膜隔绝施工步骤具备防渗功能好、利用寿命长等特性.

 

  青海的东部及西部地区宽泛漫衍着多年冻土,祁连山及青藏高原之间的柴达木盆地、茶卡共和盆地及西宁-民和盆地等雄壮地区内宽泛漫衍着季节性冻土.多年冻土的融沉和季节性冻土的冻胀征象将会对产业以及民用建筑地基基础变成破坏性的感化.但是土工布的利用十足使冻土工程进展顺利.

 

  据中铁二十一局西格二线第一名目部副司理张志强先容,采取土工膜是为了为了避免地表水渗透盐桥路基,庇护了路基的稳定性.通过两者月的察看,盐湖路基的稳定性以及平坦性抵达预期构想.

 



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